極目新聞?dòng)浾?劉微

2024年8月29日，四川成都空中客車飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心迎來首架飛機(jī)拆解回收利用業(yè)務(wù)。此次拆解的是一架A330-200飛機(jī)，所有者為橫琴小翼飛機(jī)技術(shù)有限公司，拆解工作將由服務(wù)中心和空中客車中國(guó)研發(fā)和創(chuàng)新中心、江蘇亨睿碳纖維科技有限公司合作完成。

飛機(jī)拆解循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)指的是將飛機(jī)拆除和分解后，對(duì)航電設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架等零部件進(jìn)行翻新、修復(fù)、再制造和檢測(cè)認(rèn)證，并作為二手航材進(jìn)入國(guó)內(nèi)和國(guó)際航材市場(chǎng)。

自今年1月正式投運(yùn)以來，四川成都空中客車飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心先后取得了中國(guó)民航局、歐洲航空安全局、百慕大民航局、根西島民航局和開曼群島民航局維修許可證，可開展A320和A330的停放存儲(chǔ)、維修和拆解回收業(yè)務(wù)。此外，歐航航材成都公司取得ASA100資質(zhì)，可開展航材分銷業(yè)務(wù)，為項(xiàng)目發(fā)展提供了重要保障。

隨著空客與珠海橫琴小翼簽署的A330飛機(jī)拆解協(xié)議落地，服務(wù)中心首個(gè)飛機(jī)拆解循環(huán)利用項(xiàng)目已順利進(jìn)入實(shí)施階段?？罩锌蛙嚾驁?zhí)行副總裁、空客中國(guó)首席執(zhí)行官徐崗介紹，在飛機(jī)拆解回收行業(yè)中，拆解回收率是一個(gè)重要指標(biāo)，“在歐洲我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了約90%，在中國(guó)，我們致力于實(shí)現(xiàn)更高的拆解回收率?！彼硎?，服務(wù)中心需要整個(gè)生態(tài)鏈的支持，通過不斷加強(qiáng)與上下游企業(yè)的緊密合作，培育更加成熟、更為優(yōu)化的飛機(jī)資產(chǎn)處置生態(tài)系統(tǒng)。此次合作也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)飛機(jī)拆解和循環(huán)利用項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

據(jù)介紹，該架飛機(jī)進(jìn)場(chǎng)后，將先后經(jīng)歷航材部件拆解作業(yè)以及剩余機(jī)體部分的拆卸回收。拆解的航材部件將回流至航空業(yè)繼續(xù)使用，從而降低飛機(jī)運(yùn)營(yíng)成本。經(jīng)過特定拆卸的機(jī)體將最大程度地進(jìn)行回收利用，降低對(duì)環(huán)境的影響。

“服務(wù)中心將利用全球領(lǐng)先的拆解技術(shù)流程和上下游聯(lián)動(dòng)，背靠空中客車全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保拆解，以遠(yuǎn)超行業(yè)水平的回收利用率回收高質(zhì)量材料，持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”空中客車（成都）飛機(jī)全生命周期服務(wù)有限公司總經(jīng)理布萊恩·阿格紐（Brian Agnew）表示，飛機(jī)拆解回收作為服務(wù)中心的核心業(yè)務(wù)之一，不僅是空中客車可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的新探索，也是順應(yīng)中國(guó)綠色發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)號(hào)召的舉措。

據(jù)悉，目前，成都雙流航空維修產(chǎn)業(yè)已經(jīng)構(gòu)建起涵蓋航線維護(hù)、飛機(jī)定檢、飛機(jī)大修、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、部附件維修、APU大修、客改貨、拆解回收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈，具備航空一站式維修能力。聚集空客、四川國(guó)際（發(fā)動(dòng)機(jī)深度維修）、川航維修、Ameco等知名航空維修企業(yè)10余家，建成維修機(jī)庫(kù)7個(gè)，2023年產(chǎn)業(yè)規(guī)模83.5億元、同比增長(zhǎng)40.3%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模排名全國(guó)第四，成為四川航空維修產(chǎn)業(yè)主要承載地和成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)的重要保障基地。

（四川省成都市雙流區(qū)委宣傳部供圖）