湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 彭一葦 通訊員 李俊蕾 李映紅

老河口市酂陽(yáng)街道王府洲東南端是八一村，村口有一座新能源汽車充電站，共4個(gè)單槍的充電樁。8月28日上午，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者觀察發(fā)現(xiàn)，1小時(shí)內(nèi)有3輛新能源汽車到此充電。

村民張群林開的是一輛白色比亞迪新能源轎車，兼職跑網(wǎng)約車?！凹议T口充電太方便了，出門前充一會(huì)，到市區(qū)辦事順便拉上兩單。”張群林熟練地取下充電槍，在充電樁上掃碼啟動(dòng)充電。

幾分鐘后，一輛黑色轎車駛來，村民張俊松也來充電了。他曾是深圳一家工廠的主管，3年前回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。去年，他換掉開了8年的燃油車。

換了新能源汽車，張俊松最大的感受是什么？“以前在深圳開燃油車，一個(gè)月少說要花兩三千元油費(fèi)。”他掰著指頭算了一下，“如今這輛新能源汽車，每月電費(fèi)頂多兩百來元，省錢！”

王府洲盛產(chǎn)各類蔬菜，張俊松做蔬菜生意。除了跑老河口市區(qū)，他偶爾還去谷城等地。襄陽(yáng)各地充電站多，新能源汽車的優(yōu)勢(shì)充分顯現(xiàn)?！按蹇诘倪@個(gè)充電站規(guī)模再大點(diǎn)更好?！睆埧∷筛嬖V記者，王府洲現(xiàn)在發(fā)展旅游業(yè)，每到雙休日，來玩的游客多，充電得排隊(duì)。

說話間，一輛新能源小貨車駛?cè)氤潆娬?。司機(jī)李獻(xiàn)鋒一大早拉8臺(tái)空調(diào)送往谷城，回程時(shí)看到這里有充電站，便來補(bǔ)電。“充上半小時(shí)，差不多能跑100多公里，回襄陽(yáng)夠用了。”

充電樁是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展興起的新型基礎(chǔ)設(shè)施，先有樁、后有車，車樁互動(dòng)。像八一村這樣，充電站建起來，農(nóng)民買車、用車沒有顧慮，既是一件民生實(shí)事，又推動(dòng)了新能源汽車銷量，形成經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

“2022年，八一村這座充電站全年充電量才5000多千瓦時(shí)，而今年到8月底，充電量就達(dá)到了1.48萬千瓦時(shí)?！编熽?yáng)供電所網(wǎng)格員許建海說。

隨著充電樁下探到鄉(xiāng)村，預(yù)計(jì)到今年底，湖北農(nóng)村充電網(wǎng)絡(luò)平均服務(wù)覆蓋半徑將縮至6公里以內(nèi)?！袄虾涌谑袕?018年開始建設(shè)充電樁，到去年底建成70多個(gè)，分布在城區(qū)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。”國(guó)網(wǎng)老河口供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年，湖北依托7000個(gè)村建設(shè)充電設(shè)施，加快建成全省農(nóng)村充電網(wǎng)絡(luò)主要節(jié)點(diǎn)架構(gòu)，將進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)。

車樁相互促進(jìn)的效果明顯。襄陽(yáng)市發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，該市新增充電樁4908個(gè)，同時(shí)新增新能源汽車9604輛。

家門口的充電站持續(xù)上新。在襄陽(yáng)臥龍大道充電站，有42臺(tái)充電樁，頂棚上是75千瓦的光伏板，配有儲(chǔ)能設(shè)施，具有新型電力系統(tǒng)的基本要素。今年2月投用的王寨超級(jí)液冷充電站，充電5分鐘，續(xù)航200多公里。

“可以預(yù)見，鄉(xiāng)道上的綠牌車將越來越多?！痹S建海很有信心。