4月13日10時(shí)，一列搭載23輛40英尺集裝箱的45502次貨運(yùn)班列從宜昌東站出發(fā)，經(jīng)焦柳線駛往廣西欽州港后，貨物將轉(zhuǎn)乘海輪前往越南。這是“宜昌—越南”鐵海聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著宜昌成功開(kāi)辟南向外貿(mào)出口新通道。

以往宜昌本地生產(chǎn)的安琪酵母、屈姑罐頭、化工產(chǎn)品、紡機(jī)設(shè)備等特色產(chǎn)品依賴“長(zhǎng)江-港口-國(guó)外”的江海運(yùn)輸模式，耗時(shí)長(zhǎng)、受長(zhǎng)江季節(jié)性水運(yùn)條件影響。此次開(kāi)通的“宜昌—越南”鐵海聯(lián)運(yùn)，較全程江海聯(lián)運(yùn)節(jié)省近15天時(shí)間，開(kāi)辟了融入西部陸海新通道的中部徑路。（記者劉晶晶，通訊員陳龍、張芳、蘇文睿）