去年，寧波舟山港金塘港區(qū)集裝箱吞吐量首次突破200萬標箱，同比增長47.3%，創(chuàng)開港以來歷史新高，其中出口超50萬標箱，同比增長30.2%，成為打造寧波舟山港世界一流強港新的增長極。一是改革釋能，固穩(wěn)提質(zhì)外貿(mào)發(fā)展。發(fā)揮海運現(xiàn)場優(yōu)勢，推廣提前申報、兩步申報等改革模式，深化抵港直裝、船邊直提等新型通關模式，進一步優(yōu)化機檢、人查作業(yè)銜接，推動口岸監(jiān)管高效便捷。推進杭甬兩關“查驗作業(yè)一體化”，建立完善多層次聯(lián)系配合機制，推動執(zhí)法互助、監(jiān)管互認、結(jié)果共享。推出進口轉(zhuǎn)關貨物“離港確認”模式，將進口轉(zhuǎn)關物流環(huán)節(jié)從“串聯(lián)作業(yè)”優(yōu)化為“并聯(lián)作業(yè)”，進一步提高進境物流效率。依托區(qū)位聯(lián)動優(yōu)勢，深挖省內(nèi)口岸物流資源，拓展物流轉(zhuǎn)運鏈條，推動實施水水中轉(zhuǎn)、海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運協(xié)同監(jiān)管模式，幫助外貿(mào)企業(yè)解決物流運輸難點堵點。目前，金塘口岸出口通關時效已壓縮至6分鐘內(nèi)。二是數(shù)字賦能，全面優(yōu)化營商環(huán)境。優(yōu)化“單一窗口”功能，簡化國際航行船舶境內(nèi)續(xù)駛手續(xù)，首創(chuàng)“國際航行船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復用模式”，企業(yè)申報數(shù)據(jù)項簡化三分之二以上。推廣“一單多報”業(yè)務，船舶進出港手續(xù)辦理時間壓縮80%，實現(xiàn)國際航行船舶進出境通關全程無紙化管理；創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+口岸”服務，推廣轉(zhuǎn)關審放自動化，全面實施海關電子放行，率先在杭州關區(qū)通過報關單自動更換船舶，實現(xiàn)出口集裝箱貨物落裝改配作業(yè)全程自動化；支持港區(qū)“智慧碼頭”建設，指導擴充智能卡口，配備地磅、車牌識別等設施，提升通行效率；探索開發(fā)“舟山海關智慧監(jiān)管服務在線”（集裝箱模塊），強化海關與港區(qū)數(shù)據(jù)聯(lián)動，實現(xiàn)港區(qū)作業(yè)全流程可視化，實現(xiàn)“到港查驗—快速通關”流程無縫銜接，提升順勢監(jiān)管效能。三是開放蓄能，持續(xù)釋放港口優(yōu)勢。高標準支持對外開放平臺建設，指導幫扶企業(yè)完成3次監(jiān)管作業(yè)場所變更，港區(qū)堆場集裝箱堆存能力突破4.5萬標箱，進一步釋放碼頭生產(chǎn)作業(yè)能力；全面提升全品類商品進口承接能力，統(tǒng)籌使用寧波舟山港海關指定監(jiān)管場地，補齊港區(qū)業(yè)務短板、完善口岸功能、優(yōu)化航線布局；優(yōu)化杭甬兩關監(jiān)管一體化協(xié)作和物流監(jiān)管機制，全國首創(chuàng)跨關區(qū)國際集裝箱轉(zhuǎn)運業(yè)務，實現(xiàn)不同航線國際轉(zhuǎn)運集裝箱在2個港域間互通中轉(zhuǎn)，全年提升港區(qū)外貿(mào)總箱量5%以上，去年舟山海關共辦理跨關區(qū)國際中轉(zhuǎn)6.27萬標箱。全力支持“一帶一路”航線發(fā)展，目前寧波舟山港金塘港區(qū)國際集裝箱航線達31條，往來非洲、地中海、俄羅斯等29個“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的46個主要港口。