荊楚網(wǎng)消息（通訊員戴俊堂）共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入下半場(chǎng)，越來(lái)越多的車企和資本宣布進(jìn)入“汽車共享”“分時(shí)租賃”領(lǐng)域。1月31日，一家名為“秒的”的共享汽車項(xiàng)目宣布落地武漢，探索私家車共享。
“秒的”負(fù)責(zé)人亢國(guó)全介紹，該項(xiàng)目與目前部分城市試行的共享汽車最大的區(qū)別在于逐步盤(pán)活城市的私家車為主，添置二手車和新型環(huán)?！霸隽寇嚒睘檩o，從而減輕城市車輛不斷攀升的社會(huì)壓力。
亢國(guó)全說(shuō)，私家車主加入“秒的”平臺(tái)，就能獲得平臺(tái)所有車輛的使用權(quán)，“像共享單車那樣隨處可取”。不僅如此，共享車輛還可以享有運(yùn)營(yíng)收入分成，無(wú)車會(huì)員則可以通過(guò)購(gòu)置二手車或環(huán)保車的方式加入。
據(jù)調(diào)查，在收益可觀的前提下，不少A級(jí)車和B級(jí)車車主不排斥共享車輛。而C級(jí)車和豪華車主共享車輛的意愿較低，有人直接表示，老婆和車概不外借?！坝^念需要時(shí)間改變”，亢國(guó)全相信，隨著項(xiàng)目推進(jìn)，人們將逐步接受這種共享模式。
據(jù)悉，該項(xiàng)目將于今年5月以前，在武漢招募1萬(wàn)輛私家車參與共享汽車城市營(yíng)運(yùn)。
