長江日報融媒體12月23日訊23日，長江日報記者從湖北省公安廳機場公安局獲悉，明年1月1日起，駕車行經武漢天河機場T3航站樓出發(fā)層的機動車，從進入匝道至回到機場北大道地面全程1080米范圍內，總停留時間不能超過7分鐘，若超時將被處以記3分、罰款100元的處罰。
　　今年8月份，長江日報記者探訪天河機場T3航站樓出發(fā)層，發(fā)現(xiàn)車輛在航站樓出發(fā)層等待接機占用落客通道、夜間隨意斜停、打開后備廂故意躲避監(jiān)控等交通違法現(xiàn)象頻發(fā)，大大降低了航站樓前道路的通行效率，嚴重影響了進出港旅客的出行。
　　據機場公安局交警支隊民警張忠文介紹，自T3航站樓啟用以來，出發(fā)層9個機動車道平均每日接納超2.5萬輛機動車，經現(xiàn)場實地調研取樣，并將數據提交給武漢大學智慧城市與時空大數據分析研究中心進行兩個多月的科學分析后，最終將武漢天河機場T3航站樓出發(fā)層通行時間定為7分鐘。


　　該實驗室林志勇教授表示，限定時間是兼顧到道路長度、寬度、坡度、車流量等綜合因素，經過科學模型多次推演而得出的，足以滿足來往送行旅客正常通行需求。
　　張忠文告訴長江日報記者，北京首都國際機場自2018年8月投入使用智能交通管理系統(tǒng)后，每小時輸送旅客效率提高20%，經過學習參考相關經驗，武漢機場該系統(tǒng)投入使用后，預計可以提升通行效率20%~30%。


　　記者23日駕車來到天河機場T3航站樓出發(fā)層，看到施工人員正在上橋和下橋處安裝相關設備。機場警方表示，以上述兩處設備為起始點，自1月1日系統(tǒng)啟用后，對在T3航站樓出發(fā)層單次無故逗留超過7分鐘以上的各類機動車輛將依法處以記3分、罰款100元的處罰。
　　對于各類特殊情況也有補充解釋：執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車不受限時通行交通管理措施限制；核載人數大于或者等于20人的大型客車在下客期間不受限時通行交通管理措施限制。遇交通事故、臨時交通管制、惡劣天氣等原因導致機動車在限時通行路段通行超時的，可撥打027-85818968或027-85818110反饋情況，也可就近向執(zhí)勤民警反映。（記者夏奕 通訊員汪鵬 陳博威）
　　【編輯：朱艷琳】
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