引發(fā)收費爭議的業(yè)主手冊
　　長江日報融媒體4月7日（記者劉海鋒）“第一次聽說自行車停在小區(qū)也收費?！苯眨錆h江夏區(qū)美加湖濱新城四期一些業(yè)主前往物業(yè)辦理收房手續(xù)時，對業(yè)主手冊中的多項收費標準及內容不太認可，其中包括物業(yè)費、裝修垃圾清運費、停車費等。隨后，數(shù)十位業(yè)主在長江網武漢城市留言板（http://liuyan.cjn.cn/）集中反映了這些問題，江夏區(qū)市場監(jiān)督管理局回復稱，近期將組織多部門召開協(xié)調會。
　　據(jù)了解，目前該小區(qū)業(yè)主質疑聲最大的是裝修建筑垃圾清運費，根據(jù)業(yè)主手冊上公布的標準，高層為15元/平米，洋房為20元/平米，別墅則是30元/平米，辦理裝修手續(xù)時一次性付清。業(yè)主熊先生說，最小的戶型也要交1000多元清運費，而周邊小區(qū)的裝修清運價格，明顯低很多。另外，按理垃圾清運是可以由業(yè)主處理，而該小區(qū)物業(yè)則不允許業(yè)主處理，必須由物業(yè)集中處理。


　　 業(yè)主與小區(qū)物業(yè)經理微信對話截圖
　　業(yè)主唐先生提供的與小區(qū)物業(yè)經理微信對話截圖中，物業(yè)對于收取垃圾清運費的情況進行了解釋：小區(qū)內實行統(tǒng)一管理，為保障小區(qū)環(huán)境，裝修建筑垃圾實行統(tǒng)一管理和運輸。根據(jù)前期物業(yè)管理經驗，業(yè)主管理可能會出現(xiàn)各種不可預見的問題，導致臟亂差，物業(yè)暫不同意業(yè)主自行運輸。另外，裝修建筑垃圾運輸成本和管理成本較高，需要專人管理，此前也發(fā)生過多起糾紛，公司從業(yè)主利益出發(fā)，為保障小區(qū)的環(huán)境品質，出臺目前價格是經過成本核算的合理水平。
　　對于建筑垃圾清運費的收費標準，目前國家或地方均無具體規(guī)定，而去年4月1日起施行《湖北省物業(yè)服務收費管理辦法》規(guī)定：裝修產生的建筑垃圾，業(yè)主或物業(yè)使用人委托物業(yè)服務主體清運的，清運費用由雙方協(xié)商約定。
　　小區(qū)業(yè)主鄧先生對于小區(qū)車輛停放收費問題十分不滿，他提供的停車收費標準顯示，該小區(qū)車輛地下停車收費標準為400元每月；摩托車室內室外分別為30元每月和20元每月；自行車室內室外分別為5元每月和3元每月?！白孕熊嚩际召M，聞所未聞?！?br /> 　　對此，業(yè)主手冊指出，停車收費是依據(jù)武漢市武價房字【2004】135號《武漢市普通住宅物業(yè)綜合管理服務費及車輛停泊服務費指導價格的通知》，并上報物價部門報審備案后而制定的。
　　物業(yè)能否對自行車停放收費呢？《湖北省物業(yè)服務收費管理辦法》中并未明確，但列舉了免收停車費的車輛為：執(zhí)行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵(快)遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設施維護維修車、殯葬車等等，并未將摩托車、自行車列入。但武漢市幾乎很少有小區(qū)收取自行車停放費。
　　針對這些問題，江夏區(qū)市場監(jiān)督管理局回復稱，業(yè)主反映的情況屬實，但物業(yè)費、停車費、垃圾清運費是市場放開調節(jié)價，已向區(qū)相關職能部門上報，將組織物業(yè)科、社區(qū)、園區(qū)相關部門開協(xié)調會進行處理。
　　【編輯：朱曦東】
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